Het supersonic Racing team is het resultaat van de motorpassie van haar manager, Danilo Soncini, welke de race competitie en de coureurs heeft gevolgd vanaf kinds af aan. Zijn liefde voor de sport werd groter en in 2005 bereikte het een nieuwe fase toen zijn familiebedrijf Box&Box begon met sponsoring van de beste MotoGP teams.
Deze eerste stap in de race wereld werd opgevolgd door een nog ambitieuzer project: Soncini's eigen team oprichten- een efficiënte en competitieve groep met de allerbeste ingenieurs - wat kon leiden in de top van de belangrijkste en meest uitdagende kampioenschappen op wereldniveau.
Het Supersonic Racing Team was geboren.
Het succesverhaal begon in de nationale competities, waar het meteen vanaf het begin uitblonk door zijn fantastische prestaties en natuurlijke houding op en naast het circuit.
In 2009 maakt het Supersonic team haar debuut in de CIV Campionato Italiano Velocità, waar het indrukwekkende resultaten neer zette. Vervolgens ging het team door met haar reis naar het kampioenschap wat Danilo en zijn teammate het meeste aantrok: het World Superbike Championship. In 2010 behaalde zij haar bestemming. Het Italiaanse team maakte haar WSBK debuut met coureur Luca Scassa op een Ducati 1198.
Ondanks de uitdagingen in het kampioenschap en de concurrentie van de andere teams, die niet zo professioneel waren, maar wel steun kregen van de fabriek, begon het Supersonic team aan een goede start. Het team en de coureur maakte zichzelf direct bekend bij het publiek en door hun prestaties stegen zij door naar de top van de categorie.
Supersonic zal door gaan in de WSBK in het komende seizoen, dit maal met de jonge Franse coureur Maxime Berger.
Berger won de Continental Stock 600 titel in 2007 en de volgende drie jaar streed hij in de Superstock 1000 FIM Cup, waar hij een aantal fantastische resultaten behaalde en altijd in de top drie finishte.
Danilo Soncini heeft daarom ervoor gekozen om haar meest veel belovende coureurs een plek in de productiemotoren races te geven.
Dit is wat hij te zeggen had na het binnenhalen van Berger: "ik ben er blij mee dat ik deze overeenkomst met Berger heb getekend, wat hem aan mijn team verbind voor de komende twee jaar. Na het werken met Scassa vorig jaar, heb ik besloten om mijn vertrouwen te geven aan een andere jonge rijder met hoge verwachtingen. Het is een besluit wat tegen de trend in de Superbike in gaat, waar de meeste teams er voor kiezen om te blijven rijden met de meest ervaren coureurs die zichzelf al bewezen hebben. Ik ken Maxime omdat ik hem een aantal jaar heb gevolgd en ik zag steeds sterke vooruitgang. Ik ben er van overtuigd dat ik een jonge coureur heb gekozen met veel potentie en mijn team ingenieurs staan achter me."
De laatste tests worden gehouden in Spanje op Motorland Aragon aan het eind van de pre-seizoen voorbereidingen van de World Superbike 2011. Berger en het team hebben reeds testen uitgevoerd op Cartagena en Portimao (Infront Motor Sports official tests), zodat de Franse coureur zijn motor en het team kon leren kennen. De testen hebben allemaal positieve resultaten opgeleverd en nu is alles klaar voor de eerste WSBK race, welke plaats zal vinden op Phillip Island, Australië op 27 februari.
DE MOTOR
De samenwerking met Ducati gaat verder dit jaar. De fabrikant uit Bologna heeft vanaf het begin geloofd in het enorme potentieel van het Supersonic team en heeft nu haar eigen fabrieksteam terug getrokken. Door deze keuze kan Ducati nu nog meer steun bieden aan het Supersonic team. In het seizoen, wat officieel begint aan het einde van februari, zal het Supersonic team gebruik maken van Ducati 1198 Superbikes, nu uitgerust met nog geavanceerdere elektronica dan vorig jaar. Het team zal ook gebruik kunnen maken van de ervaring die het vorig jaar heeft op gedaan en heeft contracten getekend met nieuwe technische sponsoren, die onderdelen kunnen leveren die Bergers motoren nog sneller maken.
