Le fait d'élever le standard de sécurité active des motos représente pour Ducati une priorité absolue.
Concevoir des motos légères, maniables et bien freinées c'est la supposition fondamentale pour obtenir ce but.
C'est sur cette supposition de base que sont amorcés d'une façon encore plus efficace les dispositifs que la technologie a mis à notre disposition pour faire augmenter ultérieurement les indicateurs de la sécurité active.
Les systèmes avancés de freinage, premier entre tous l'ABS, qui élimine le risque de blocage des roues dans des états d'urgence, ont été adoptés, en ligne avec l'esprit de pionnier, par Ducati, qui à l'heure actuelle équipe tous les modèles des familles Monster et Multistrada du système antiblocage.
Une impulsion ultérieure à la sécurité de conduite a été sans aucun doute fournie par le contrôle de traction. Dans ce cas, l'expérience accumulée par Ducati Courses en circuit a été mise à la disposition de tous les motocyclistes, afin d'améliorer non seulement les performances, mais aussi notamment la sécurité et le caractère gouvernable de la motocyclette dans les situations d'emploi quotidien.
Le
Ducati Traction Control (DTC) équipe aujourd'hui toutes les
Multistrada - étant intégré dans les riding mode - ainsi qu'une une partie des modèles des familles
Superbike et
Streetfighter.
