Moteur "TESTASTRETTA EVOLUZIONE"
Alésage x Course
106 mm x 67.9 mm
Systéme de distribution
Desmodromic, 4 valves par cylindre
Systéme de refroidissement
Refroidissement liquide
Systéme électronique
Electronic Ignition-injection ECU Magneti Marelli Marvel4
Injection
Système d'injection électronique Magneti Marelli, corps elliptique d’ouverture des gaz avec restriction d’air papillon de 50mm équivalent au diamètre*
Injecteurs
Magneti Marelli IWP162+IWP189, deux injecteurs dans chaque cylindre
Système d'échappement
Termignoni en titane 2-1-2 silencieux
Transmission Finale
Par chaine
Puissance Max
200CV** à 11000rpm au vilebrequin
Lubrication
Pompe à huile avec radiateur d’huile
CHASSIS
Cadre
Cadre Trellis tubulaire
Suspensions
43 mm pressurisé TTX20 fourche Öhlins, mon bras oscillant en aluminium, avec un amortisseur arrière Öhlins TTX36
Jantes
Jantes forgées en Magnésium Marchesini 3.50x16.5’’ à l’avant et 6.25x16.5’’ à l’arrière
TRASMISSION
Boite de vitesses
6 vitesses, avec shiftlight
Embrayage
A sec, système hydraulique anti dribbling
Freins
Avant
Radial P4X34-38, , Double disque flottants 320 Ø
Arrière
Radial P2X34, simple disque de 218mm Ø
Liquide de frein
Shell Advance
Pneus
Avant
Pirelli Slick 120/75-R420 (16,5”)
Arrier
Pirelli slick 190/65-R420 (16,5”)
DIMENSIONS
Capacité du réservoir 23,9 litres
Poids à sec
168 kg*** avec eau et huile
