Desmosedici GP11

 
 
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TECH SPEC

Moteur
Refroidissement liquide, 90 degré V4 quatre-temps, Desmodromic DOHC, quatre valves par cylindre.
Cylindrée
799 cc
Puissance Max 
Plus de 200 cv
Vitesse Maximum 
Plus de  310 km/h 
Transmission
Boite six vitesses, pignons interchangeables avec des ratios alternatifs. Embrayage à sec avec glissement limité. Transmission par chaine
Carburation
Système électronique d'injection Indirect Magneti Marelli, 4 papillons de gaz avec injecteurs au dessus des valves. Papillons de gaz gérés par le système EVO TCF (Contrôle des gaz et retour).
Essence 
Shell Racing V-Power
Lubrifiant
Shell Advance Ultra 4
Allumage 
Magneti Marelli
Echappement
Termignoni
Transmission finale
D.I.D Chain
Cadre
Cardre en fibre de carbone
Suspension
Fourche Öhlins 48mm et amortisseur Öhlins, ajustable en pré-charge, compression et ressort
Pneus
Bridgestone 16.5'' avant et arrière.
Freins
Brembo, double disques avants carbones 320mm avec 4 pistons par étrier. Simple disque acier arrière avec 2 pistons.
Poids à sec 
150 kg
Ducati Team