350 jours, cinq continents, huit jeux de pneus Pirelli et pratiquement 100.000km sur sa Ducati Multistrada 1200 S sont quelques chiffres qui illustrent l’impressionnante aventure autour du Monde de Paolo Pirozzi.
Le président du Ducati Dreams Club de Naple âgé de 31 ans, Paolo Pirozzi se définit comme un « motard » de profession. Sa vie personnelle et professionnelle est liée aux motos et à sa passion pour Ducati, que ce soit pendant ses trajets quotidiens ou au cours d’une de ses célèbres aventures. En tenant compte de son tour du Monde, Pirozzi a parcouru 450.000km à bord de ses différentes Ducati fabriquées à Bologne. Il a traversé un nombre incroyable de pays et visité 80 DOCs (Ducati Owners Clubs).
La dernière aventure de Pirozzi se caractérise par le sacre de la Multistrada 1200. Cette moto quatre-en-un innovante est devenue une référence en combinant les technologies éprouvées en course propres à Ducati pour fournir une sélection électronique du mode de conduite Sport, Touring, Urban ou Enduro. Le tour du Monde de Pirozzi a débuté à la Word Ducati Week de Misano en Juin 2010 et s’est terminé avec l’arrivée sur le circuit d’Imola en Mai 2011. Des centaines de personnes ont été témoins de cette cérémonie y compris Gabriele Del Torchio, Président et Directeur Général de Ducati qui voulait accueillir l’aventurier Napolitain en personne. Les amis « Ducatistes » de Pirozzi ont construit un podium sur lequel se trouvaient ses deux premières Ducati : « Nenna » un Monster 900 et « Jessica » une Multistrada 620. Ces deux motos avaient été utilisées sur des aventures telles que Bologne – Pékin. Sur la plus haute marche du podium se trouvait la Ducati qui l’avait mené à bien à travers cinq continents : la Multistrada 1200 S affectueusement nommée « Lidia » par son propriétaire.
Il s’est élancé de Misano sur sa nouvelle Multistrada 1200 S, qui était une des premières à sortir de la ligne de production de Bologne, et tout au long du voyage il a démontré la relation spéciale qui existe entre une Ducati et son pilote et comment une passion commune permet de dépasser les barrières culturelles.
L’usine Ducati de Bologne a suivi de près le voyage de Paolo en lui apportant une aide logistique et en prenant note des informations remontées par ce dernier.
Depuis Misano, son expédition l’a conduit à travers la Grèce, la Bulgarie, la Roumanie, la Belgique, l’Europe de l’Est, l’Europe du Nord et Pirozzi fût touché par l’accueil chaleureux que lui réservaient les Ducati Owners Clubs tout au long de son voyage. A Moscou, un Ducatiste local est devenu un compagnon de voyage appréciable pour l’épauler pendant les trois fraîches semaines de traversée de la Sibérie.
Alors en route vers le Japon, la Multistrada 1200 S a subit sa deuxième révision à 24.000km puis Paolo s’est rendu en Chine à la Semaine Asiatique Ducati en Malaisie pendant le Grand Prix MotoGP. C’est en Malaisie que Pirrozzi a réalisé un autre de ses rêves : rouler sur le circuit avec son héro, Troy Bayliss. A travers la Chine et le Pakistan, sa popularité augmentait proportionnellement au nombre de kilomètres.
Alors que les kilomètres et les autographes ne cessaient d’augmenter, il s’est rendu en Australie et au Canada avant d’arriver aux Etats-Unis où son agenda était plein à craquer. Clubs américains, événements Ducati et rassemblements avec des personnalités locales étaient programmés à 700km d’intervalles. Presse et télévision locales voulaient également connaître l’histoire de l’inarrêtable ambassadeur Ducati.
C’est à Miami que Ducati a organisé une fête d’anniversaire mémorable pour Paolo puisque la firme de Borgo Panigale a fait venir sa mère pour qu’ils puissent célébrer ce jour particulier ensemble. A Las Vegas, le 8 Novembre est maintenant désigné comme le « Jour officiel de Paolo Pirozzi » par les Ducatistes qui ne manqueront pas de célébrer cette date au cours des prochaines années.
Après quelques jours de repos à Mexico, Paolo a continué sa descente vers l’Amérique du Sud en faisant escale au Costa Rica, au Honduras, au Panama, en Colombie, au Pérou, au Chili, en Argentine et en Tierra del Fuego (Terre de feu) avant d’atteindre Ushuaia, l’endroit habité- le plus au Sud sur Terre. Après cela, Paolo et sa Multistrada 1200 S sont rentrés en Europe pour visiter l’Angleterre, la France, le Portugal, le Maroc, l’Espagne avant d’atteindre la ligne d’arrivée sur le fameux circuit d’Imola, Italie fin Mai 2011.
Découvrez les détails des étapes et les vidéos de cette incroyable aventure sur
le site officiel (en anglais).
