La moto est équipée du système embrayage APTC diminuant l’effort exercé au niveau du levier. Ce dispositif éprouvé chez Ducati, agit comme un amortisseur de couple et évite tout blocage de la roue arrière lors de rétrogradages agressifs. Le jeu de disque d’embrayage à bain d’huile est composé de 11 disques garnis et 10 disques lisses. Le poids et le bruit sont ainsi réduits par rapport au système à sec. L'embrayage nécessite également une maintenance moindre.