Cette méthode de production repose sur le moulage sous-vide ce qui améliore la qualité de fabrication en évitant la porosité, les poches d'air et l'oxydation. Cela permet une plus grande précision dimensionnelle et une ductilité supérieure pour l'alliage d'aluminium. Les designers de Ducati ont utilisé les bénéfices de ce procédé innovant, redéfinissant la conformation et l'épaisseur des nouveaux carters en utilisant des simulations d'éléments finis (FEM) et des tests, ce qui a permis d'atteindre les niveaux de fiabilité requis tout en atteignant une réduction de poids des carters.